دانلود گزارشهای کارآموزی و پروژه دانشجویی

فهرست مطالب

گفتار نخست ۴

شناخت بارها و تعاریف سامانه‌های انتقال بار و بارگذاری ۴

۱-۱) کلیات ۴

۱-۲) معرفی انواع بارها ۵

۱-۳) مبانی احتمالاتی بارگذاری سازه: ۱۱

۱-۴) تعاریف سازه‌ای ۱۷

قاب‌ها: ۲۶

شکل‌پذیری: ۲۹

سیستم مهاربندی افقی: ۲۹

گفتار دوم ۳۱

بارهای مرده (Dead load) 31

2-1) کلیات ۳۱

۲-۲) بار مرده سقف‌ها ۳۲

۲-۳) بار تیغه‌ها و جداگرها (Partition Loading) 40

2-4)‌ بار مرده پله‌ها ۴۳

گفتار سوم ۴۶

بارهای زنده (Live loads) 46

3-1) کلیات ۴۶

۳-۲) بار زنده کف‌ها: ۴۶

۳-۳) اثر بدترین آرایش سربارهای زنده ۵۳

۳-۴) بارهای وارد بر دست‌اندازها، نرده‌ها، جان‌پناه بام‌‌ها و حفاظ پارکینگ‌ها ۵۴

۳-۵) شیوه اعمال بار خودروها و وسایل نقلیه ۵۶

(بر اساس آیین‌نامه ۵۱۹ ـ در مبحث ششم گنجانده نشده است) ۵۶

۳-۶) کاهش سربارهای زنده ۵۸

۳-۷) سربارهای ضربه‌ای ۶۳

۳-۸) بارهای حین اجرای ساختمان: ۷۱

۳-۹) نمونه‌ها ۷۱

۳-۱۰) تمرین‌ها ۸۲

گفتار چهارم ۸۶

بار برف (Snow load) 86

4-1) کلیات ۸۶

۴-۲) بار برف بام‌ها ۸۷

گفتار پنجم ۹۶

بارگذاری باد (Wind load) 96

5-1) کلیات ۹۶

نمایه (۵-۱) تغییرات سرعت باد بر حسب یلندا ۹۷

۵-۲) بارهای ناشی از اثر باد ۹۷

۵-۳) فشار و نیروی موثر باد بر ساختمان‌ها و سایر سازه‌ها ۱۰۱

۵-۴) ضوابط عمومی طراحی سازه برای باد ۱۱۰

۵-۵) نمونه‌ها ۱۱۱

۵-۶) مسائل مربوط به نیروی جانبی باد ۱۱۷

پیوست شماره ۱: ۱۲۱

جرم مخصوص مواد و جرم واحد مصالح و اجزای ساختمان ۱۲۱

پیوست شماره ۲ ۱۲۹

بار زنده کف انبارهای اجناس ۱۲۹

پیوست شماره ۳ ۱۳۳

روش تحلیلی دینامیکی محاسبه بار باد در ساختمان‌های خاص ۱۳۳

  گفتار نخست

شناخت بارها و تعاریف سامانه‌های انتقال بار و بارگذاری

 ۱-۱) کلیات

سازه‌های عمرانی به عنوان یک فرآورده تولیدی و صنعتی با کاربرد مشخص بوده که با توجه به نوع کاربری و استفاده موردنظر، بارهای مشخصی به آن وارد می‌شود. این سازه عمرانی اگر پل باشد، مطمئناً بارهای وارده بر آن با یک سد یا ساختمان مسکونی متفاوت خواهد بود. در پل بار اصلی وارده بر سازه آن، علاوه بر وزن پل، وزن خودروهای عبوری و همچنین بار فشار سیلاب‌ها می‌باشد، در حالی که در سدها بار اصلی، فشار آب پشت سد و خطرات ناشی از لرزش‌های زمین لرزه می‌باشند. در یک ساختمان که کاربری مسکونی دارد، نیز مقادیر بارهای اصلی با ساختمانی که کاربری درمانی یا تجاری دارد، متفاوت خواهد بود.

به عنوان یک تعریف کلی، بارگذاری تعیین حداکثر بار وارد بر یک سازه در مدت سن سودمندش با ریسک و خطر قابل پذیرش می‌باشد. بطور کلی سازه‌های موجود را به سه دسته می‌توان بخش کرد که عبارتند از:

۱٫ سازه‌های عادی و رایج، ساختمان‌های مسکونی، بیمارستان‌ها، مدارس و … بوده و دارای حداقل سن ۵۰ سال می‌باشد. در این نوع سازه‌ها، ریسک و خطر قابل قبول بین ۱۰-۵% است، احتمال خطا و اشتباه در بارگذاری و تعیین بار این نوع سازه‌ها تقریباً نزدیک به صفر می‌باشد، چرا که به وفور ساخته شده و بارها تا اندازه‌ زیادی شناخته می‌شوند.

۲٫ سازه‌های صنعتی نظیر ساختمان‌های کارخانه‌ها، سوله، دکل‌های انتقال برق و … بوده و دارای حداقل ۲۵ سال سن می‌باشند. در این دسته از سازه‌ها ریسک و خطر قابل قبول بین ۱-۵/۰% است و احتمال خطا در بارگذاری و تعیین بار این نوع سازه‌ها تا اندازه‌ای وجود دارد.

۳٫ سازه‌های عمرانی نظیر سدها، پل‌ها، اسکله‌ها و .. بوده و دارای حداقل سن ۲۰۰-۵۰ سال می‌باشند. در این دسته‌ از سازه‌ها ریسک قابل قبول بین ۱-۵/۰% است و با نظر به اینکه با توجه به شرایط ساختگاهی (به ویژه در سدها) نوع بارگذاری، طراحی و محاسبات متغیر بوده و به شدت تاثیرپذیر است، از ضرایب اطمینان بالایی در تعیین بارها استفاده می‌شود.